Правительство утвердило программу развития госкорпорации «Автодор» до 2015 года. В распоряжение государственной компании будут переданы первые федеральные трассы общей протяженностью в 2,5 тысячи километров. Предусматривается строительство и реконструкция 1,38 тысячи километров автомобильных дорог федерального значения, входящих в состав международных транспортных коридоров.

На строительство и реконструкцию трасс будет истрачено 1,48 трлн рублей. Общая же сумма расходов на программу — 1,57 трлн. На «доверительное управление» будет потрачено всего 76 млрд рублей. 967,2 млрд руб. составят субсидии из федерального бюджета, привлеченные средства — 515,1 млрд рублей. В том числе 468 млрд из привлеченных средств — это деньги, выделенные в рамках федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России». Оставшиеся 47 млрд — средства, привлеченные по проектам инвестиционного фонда РФ. Имущественные взносы РФ в «Автодор» составят 11 млрд рублей.

Каков именно будет порядок цен на федеральных трассах, в правительстве еще не решили. «Автодор» изначально назначил небольшую стоимость — рубль за километр для легковых авто. Однако позже Минтранс заявил, что плата будет «от рубля до пяти», причем больше всего платить будут грузовики.