Готовились к одному, получили совершенно иное. Последний день зимы преподнес участникам второго этапа Открытого чемпионата по автомобильному многоборью большой сюрприз — с утра установилась плюсовая погода и на трассе «слалома» и «ралли-спринта» начал нагло проглядывать асфальт. Однако самые коварные повороты и шпильки по-прежнему были оккупированы тяжелым подтаявшим снегом, что только придавало остроту развернувшейся борьбе.

Всего во втором этапе участвовало 36 спортсменов в трех классах, различавшихся по типу привода; леди, ехавшие в гонке, были выделены в отдельный, «женский», зачет. Как и в прошлый раз, несколько пилотов заявились сразу в нескольких классах. Например, Вишневские Константин и Петр, а также Нифонтов Александр из Сортавалы (СК «Ладога») ездили в классе "переднего" и "заднего привода"; Сергей Кадацкий и Дмитрий Михалап бились в зачете как передне-, так и полноприводных автомобилей.

Чтобы не проходить по тем же трассам, что и на первом этапе, организаторы слегка изменили конфигурацию «слалома», а также сделали парным «ралли-спринт», трансформировав его траекторию. С первых же заездов стало ясно, что напором и атакой ни одну из дисциплин не взять. Фигурная площадка стала донельзя коварной, обнажив в некоторых местах асфальтовое покрытие, а на большей части оставив снег. В ряде случаев, когда передние колеса автомобиля уже были на асфальте, а задние в снежной насыпи, пилот выжимал чересчур много газа, и тогда машину заносило на контрольные вешки, в результате — штрафное время и отдаленные шансы на победу. Злую шутку сыграла конфигурация «слалома» с Олегом Данилиным из команды СТК «Экстрим», который спутал очередность фигур и сделал лишний маневр, завалив первую попытку. Традиционно на площадке фигурного вождения на время хорошо себя показали в «заднем приводе» сортавальцы Александр Нифонтов и Валерий Толстенков, а также «ВОАшники» Петр Вишневский и Александр Рудиков («Автошкола ВОА» и «ВОА-TeamKarelia»). Среди «переднеприводных» прочное лидерство занял Виталий Лях, Ивков Игорь, Денис Мяус и снова Александр Нифонтов.

Насколько бы ни был коварным «слалом», «ралли-спринт» был стократ сложней. Картодром «Карелия» давно не видел столько «сливов» попыток. Не рассчитал скорость Антон Поляков из «ВОА-TeamKarelia», и его хэтчбек «LadaKalina» несколько раз едва-едва выходила из снежных брустверов, не застряв ни в одном, однако пару раз ему пришлось хорошенько притормозить. В результате — масса потерянных секунд. В следующих заездах Константин Вишневский атаковал трассу по внутреннему радиусу, машина правым боком заехала на бруствер и чуть было не легла на бок, однако мастерство и навыки опытного водителя спасли пилота от «слива» попытки. А вот ехавший в то же время Александр Нифонтов совсем чуть-чуть не доехал до финиша, упершись капотом в сугроб.

В двух попытках свою дуэль разыгрывали две команды: СТК «Экстрим» и «Автошкола ВОА» в лице Виталия Ляха и Петра Вишневского соответственно, которые стартовали на «ВАЗ 21-09». В первом заезде Петру не хватает каких-то метров, чтобы добраться до финишной черты, — лишний газ на повороте уводит машину с трассы. Вторая попытка также остается за представителем «Экстрима». Стоит заметить, что Виталию, первому вчемпионате по итогам первого этапа, нужно было не только не сорвать ни одну из попыток, но и быть максимально аккуратным. На пятки ему наступали Денис Мяус, Александр Нифонтов и Игорь Ивков. Однако сортавальцы не участвовали в первом этапе, поэтому представляли опасность только на втором. Видимо, из-за этого представители СК «Ладога» с первых же заездов пытались выжать максимальную скорость на трассе «спринта», будто и терять нечего.

А вот Денис Мяус уверенно шел за лидером и на «ралли-спринте» нынешнего этапа обходил Ляха по времени. Нифонтов и Ивков «провалили» первые заезды и опасности теперь не представляли. Виталий Лях же лучше всех в зачете прошел площадку, не допустил серьезных ошибок на трассе, а потому стал первым в своей группе, следом за ним шел Денис Мяус.

В «заднем приводе» гонку уверенно возглавил Нифонтов Александр на своем «ВАЗ-2101». Следом за ним шли Олег Данилин из «Экстрима», на результате которого сильно сказался «слалом», откинув его на 5 место в зачете. На второе и третье места вышли Валерий Толстенков из СК «Ладога» и Рудиков Александр, представитель «ВОА-TeamKarelia». Константин Вишневский по результатам второго этапа оказался на четвертом месте. С другой стороны, в «переднем приводе» он занял третье место.

«Полный привод» шел быстрее всех. Здесь не было конкурентов у «Subaru», с каждым новым кругом набиравшим очки. Однако и здесь умудрился отличиться Сергей Кадацкий. Первую попытку он «слил», не сумев справиться с асфальтово-снежным покрытием трассы после поворота. А на второй он настолько сильно прибавил газ на финише, что машину тут же вынесло на бруствер. Победы ему подобные маневры не принесли, зато зрелище для зрителей было обеспечено на все сто, так как ехал пилот, если говорить языком спортсменов, «на все деньги». На этой же машине провалил одну из попыток Дмитрий Михалап. В этот раз, как и на первом этапе чемпионата, прекрасные результаты показали водители SubaruАлександр Посадский и Игорь Максимкин.

Нынешние соревнования подвели итог зимнему чемпионату, впереди — весенние гонки, в которых, может быть, появятся новые чемпионы или же свое лидерство подтвердят прежние. Поживем, увидим.

Финальные итоги:

Задний привод

1 место – Данилин Олег (СТК «Экстрим»)

2 место – Рудиков Александр («ВОА-TeamKarelia»)

3 место – Рудиков Владимир («Автошкола ВОА»)

Передний привод

1 место – Лях Виталий (СТК «Экстрим»)

2 место – Вишневский Константин («ВОА-TeamKarelia»)

3 место – Мяус Денис («Восточный экспресс банк»)

Полный привод

1 место – Посадский Александр («Восточный экспресс банк»)

2 место – Максимкин Игорь («Восточный экспресс банк»)

3 место – Велеславов Ефим («Subaruclub»)

Женский зачет

1 место – Елисеева Екатерина

2 место – Анишина Ирина

3 место – Константинова Наталья

Командный зачет

1 место – «Восточный экспресс банк»

2 место – «ВОА-TeamKarelia»

3 место – «Автошкола ВОА»

Текст и фото: Роман Ландос.