На первых порах пополняться фонд будет за счет бюджетных средств, заложенных на содержание дорог. Впрочем, после принятия дополнительных законов, на эти цели можно будет направить часть средств, поступающих от налогов, например, транспортного, и импортных пошлин на автомобили и шины.

Принесет нововведение ожидаемые результаты или нет — вопрос спорный. Историческая практика подобных фондов в России уже есть. Их деятельность была неэффективной. Более того, по мнению аналитиков, появление таких фондов может повлечь за собой увеличение акциза на топливо, что приведет к недовольству со стороны нефтяных компаний и граждан.

По словам премьер-министра Владимира Путина, дорожные фонды появятся как на федеральном, так и на региональных уровнях.