На мероприятии, которое состоялось 17 апреля на площади Кирова, была представлена всевозможная техника, которая используется пожарной службой для ликвидации различных происшествий: от пожаров до освобождения из кузова пострадавших в ДТП. Помимо обозрения спецтехники были и показательные учения спасателей, которые вызвали у зрителей неподдельный интерес. Еще бы, у целого автомобиля крышу срезали.
А дело было так. По легенде учений, автомобиль «ВАЗ-2106» попал в ДТП, водителя, который «получил травмы», извлечь из автомобиля обычным способом не представляется возможным. Не имея альтернатив, спасатели решают «снять» крышу. Но прежде сотрудники медслужбы, разбив заднее стекло, накладывают пострадавшему шину и укутывают его одеялом. Затем аккуратно разбиваются оставшиеся стекла, чтобы при срезании крыши осколки не нанесли травм водителю. Только после этого в ход пошли инструменты, и через какое-то время под аплодисменты крыша была отделена от кузова. Мнимого пострадавшего на носилках донесли до машины скорой помощи.
Как рассказал начальник специализированной пожарной части по Республике Карелия
Дмитрий Ширлин, в реальности выезды на подобные происшествия – не редкость. Только за прошлый год спецчасть МЧС Карелии выезжала порядка 50 раз на различные дорожно-транспортные происшествия
– Не обошлось и без применения гидравлических аварийно-спасательных инструментов, - говорит Дмитрий. - Около 20 таких случаев было в прошлом году. Не трудно посчитать, что почти три раза в месяц мы выезжаем на подобные происшествия.

Спасателям приходится быть еще и психологами. Не каждый пострадавший понимает, что без разрезания автомобиля, помочь ему не удастся.

- Требовать от пострадавших помощи в таких ситуациях и не нужно, на это есть мы. Все зависит от физического состояния людей, которые попали в аварию. Бывает, что человек в шоке от происшедшего, и, сам того не понимая, мешает работать. Мы пытаемся ему объяснить, что прибыли только помогать. Перед тем, как, например, начать разрезать машину, мы предупреждаем находящихся в ней людей, что без этой процедуры спасти их не удастся. Поэтому приходится в какой-то степени быть психологом, есть у нас и специальные тренинги для сотрудников. Простое человеческое общение с пострадавшими обязательно. Чтобы человек, попавший в беду, не чувствовал себя брошенным, - подытожил Дмитрий Ширлин.

Между тем, наибольшей популярностью у пришедших в этот день на площадь Кирова горожан среди прочей спецтехники пользуется «УралЗИС-5» 1937 года выпуска. Максимально подробную информацию об этом автомобиле разузнал сотрудник карельского МЧС Владимир Шмелев. Он специально встречался со слесарем Романом Дульеровым, который вместе с коллегами поставил на колеса этот автомобильный раритет.
Эта миниатюрная пожарная машинка, стоящая в штатном расписании четвертой пожарной части, долго и добросовестно трудилась на тушении пожаров в городе. В начале 50-х ее сменила новая техника. Уйдя на пенсию, автомобиль не один десяток лет кочевал из гаража в гараж, приходя с каждым годом в плачевное состояние.
В один прекрасный момент, «ветерана» хотели поставить на пьедестал, мол, все равно уже ездить не будет. Но Дульеров возразил. По его мнению, восстановить автомобиль можно и он будет ездить. Его поддержал и коллега по работе Владимир Воробьев. Хоть их идею и приняли с некоторой долей скптицизма, но «добро» на восстановительные работы дали.
Задача была не из простых, но отступать от намеченной цели два товарища не собирались. Возились долго, весь двигатель своими руками перебрали, колеса подремонтировали, да еще всяких работ по мелочам набралось. С покраской помог товарищ по работе Андрей Седов. Одним словом прошло чуть больше месяца и «ЗИС» поехал, особенно все были удивлены, когда он завелся с полоборота. А вы говорите, не осталось у нас энтузиастов!