Свое имя он обрел с легкой руки журналистов, впервые увидевших сей грозный автомобиль в условиях боевых действий. Собственно под неслабые армейские запросы вездеход и создавался. Проект стартовал в 1979 году. Спустя пару лет, в 1981 машина поступила на вооружение американской армии.

«Хаммер» отлично себя зарекомендовал во время войны в Персидском заливе. Вооруженные силы 40 стран сегодня используют это авто. В зависимости от поставленных задач, создано множество его модификаций. Да что там, любой мальчишка, посмотрев кино про американских вояк, мечтает: «Когда вырасту — куплю себе такой».

Впрочем, от этих мечтаний, видимо, придется отказаться. Еще в 2009 году компания «Дженерал Моторс» начала потихоньку сворачивать производство гражданского «Хамви». Причины извечны — финансовое положение, которое стало ухудшаться годом ранее, в 2008-ом. В прошлом году было продано всего 9 тысяч автомобилей этой марки. Для сравнения, в 2006-ом компания реализовала свыше 70 тысяч машин.

Всего с 1992 года было создано 3 гражданских модификации «Хаммера»: Hummer H1, Hummer H2 и Hummer H3. Причем последние две версии даже собирались на калининградском заводе «Автотор». От военного «Хамви» гражданский «Хаммер» отличался разве что отсутствием вооружения и брони. По всем основным техническим характеристикам машины были почти идентичны. Впрочем, «мирный» транспорт, конечно, отличался значительно большим комфортом.

24 февраля этого года руководство «ДжиЭм» сообщило о ликвидации подразделения «Хаммер». И вот уже на этой неделе начинается производство последней партии из 849 автомобилей. После этого конвейер, скорее всего, закроется навсегда. На этом будет поставлена жирная точка в почти 18-летней истории гражданского «Хаммера».