Пассажиров перевозили на неисправных автобусах
Всего же с начала года было проведено 18 рейдовых проверок по обеспечению безопасности перевозок пассажиров в Петрозаводске. Проверено 177 автобусов.
Кроме того, сотрудниками Госавтоинспекции Петрозаводска был установлен факт осуществления индивидуальным предпринимателем из Медвежьегорска перевозки пассажиров по регулярному маршруту «Петрозаводск – Медвежьегорск» на автобусе, также имеющем технические неисправности. В отношении перевозчика был составлен протокол об административном правонарушении, который был направлен на рассмотрение в Арбитражный суд РК.
Также в ходе очередного ночного рейда по Петрозаводску сотрудниками инспекции выявлено 17 «ночующих» во дворах автобусов. Согласно транспортному законодательству перевозчик, осуществляющий пассажирские перевозки, в обязательном порядке должен обеспечить охрану своего автобуса в нерабочее время, вне зависимости от его вместимости. А сегодня далеко не все перевозчики соблюдают эту норму закона, оставляя зачастую свое транспортное средство ночевать не на производственной базе или охраняемой стоянке, а прямо во дворе или на улице города.
- Требование обеспечить той же маршрутке охрану в нерабочее время – это не чья-то прихоть, а элементарное правило безопасности. На утро водитель выйдет на линию, но кто знает, что за ночь может произойти с транспортным средством, если оно всю ночь простояло без присмотра во дворе, - говорит начальник отдела автотранспортного и автодорожного надзора Сергей Першин. – При этом отрадно осознавать, что наши усилия по профилактике таких правонарушений не проходят даром. Если в июне прошлого года нами в ходе ночного рейда было выявлено 58 автобусов, стоящих на дворовых территориях и улицах города, то сейчас выявлено уже только 17. Да и то, пока мы не можем сказать, все ли из них занимаются пассажирскими перевозками, а, значит, подлежат штрафным санкциям. В настоящее время ведет проверка.
Следить за новостями

маршрутки давно пора упразднить! Пережиток третьего мира держится у нас почему-то ну очень упорно. нормальные троллейбусы пустить и никаких проблем.
rask, почти полностью солидарен, упразднять надо, но осторожно, чтобы не навредить людям и начинать с тех, кто копирует маршруты траликов или почти копирует. на некоторые маршруты микроавтобусов/автобусов альтернативы нет и долго не будет, например №2.
2ЧК,
Да, "оригинальные" маршруты оставить, конечно, надо. Например, до Соломенного без маршрутки не доедешь - факт. Но еще вопрос - на чем должны ездить. ГАЗель - машина для частников выгодная. Но чем больше этих самых частников, тем больше тех же ГАЗелей. Чем их больше, тем труднее следить, но это даже не полдела. А ДЕЛО заключается в том, что их засилие приводит к тому, что мы часто видим на пр.Ленина в час пик - ни проедешь не пройдешь. Все ими занято. А пассажирам приходится выскакивать где получится. Хоть посреди проезжей части.
Решение простое: на уровне горсовета принять, чтобы перевозки осуществлялись только по таким-то маршрутам и только на автобусах со вмещаемостью такой-то. Но у нас как всегда: вопрос решаем, но решение неугодно...