Вот куда денежки уходят.
Сначала 295 лимонов, теперь: 295+106=401 лимон.
Сколько получится в итоге ???

Посмотрим сколько простоит эта дорога! Судя по толщине слоя асфальта, кот. кладут - долго не простоит. Интересно этих "дорожников" кто нить проверять должен?

Уважаемые друзья, как-то не совсем укладывается в голове, почему их этой "дороги жизни" сделали долгострой, ведь трасса-то невелика. По моему, мэру города вовсе нет необходимости "контролировать" ход выполнения работ, ему необходимо дать соответствующее поручение и проверить его выполнение НЕ ВЫХОДЯ ИЗ КАБИНЕТА, чего болтаться-то по долгострою, принимать НЕПОСРЕДСТВЕННОЕ участие в ямочно-засыпных мероприятиях. Если следовать логике Нелидова, то Левин некудышный менеджер, хотя его должность можно и упразднить в СИТИ-МЕНЕДЖЕРА, в некоторых городах назначаемые сити-менеджеры уже имеются, только смена названия не всегда оправдывает себя, потому что как не назови, все одинаково.

Дорога стратегическая, для отмывания денег

[quote="директор школы"]
Если следовать логике Нелидова, то Левин некудышный менеджер, хотя его должность можно и упразднить в СИТИ-МЕНЕДЖЕРА, в некоторых городах назначаемые сити-менеджеры уже имеются[/quote]
То есть вы хотите, чтобы вам и мэра города откровенно назначали без учета вашего мнения? На свои мозги надежды уже совсем никакой?

Прошу прощения, но,уважаемый btw, что Демин, Масляков или Левин, я лично никакой разницы не ощущаю,то, что Глава республики назначенец или Вы бы, так сказать, выполнили свой гражданский долг - проголосовали, абсолютно все равно, просто при назначении с него хоть спрос "сверху" имеется. а когда НАРОД, то это полная безответственность, потому что после выборов память у этих ребят напрочь отшибает, кто, что обещал. Наша Великая и Необъятная еще не достигла того европейского уровня и вряд ли когда достигнет, мы живем по понятиям, кругом кумовство и клановость, пришел человек и "своих" потащил, значит от клановости мы никуда не уйдем, просто был один клан, а стал другой клан и люди из другого клана уже не нужны, а зачем его брать в племя, если он на другого "хозяина" горбатил. вот и идут процессы,поэтому под учетом Вашего мнения я все же влепил бы огромный знак вопроса.

в Волгограде при строительстве "танцующего моста" через Волгу увели 152 мил. рублей и ни чего все дорвольны счастливы и ни кто не сидит, так как мост строили 13 лет и если бы его не закачало, так бы и не узнали про это деньги,Казус. Вот и дорога если не смоет , то и не узнаем сколько украли денег на ней

то и не узнаем сколько украли денег на ней

Молодец мэр,личным примером помогает наблюдать,как расходуются средства.Незабудьте пригласить в 2015 году СЛК на праздник открытия реконструированной магистрали.

[quote="Жека"]
Посмотрим сколько простоит эта дорога! Судя по толщине слоя асфальта, кот. кладут - долго не простоит. Интересно этих "дорожников" кто нить проверять должен?[/quote]

СО слов человека, непосредственно участвующего в укладке асфальта на данном участке, качество покрытия догоги (не считая самого моста, асфальт на нем укладывается временно) такое же, как от моста до древлянского кольца. Асфальт укладывается в три слоя.

На главный вопрос, а нужно ли было вообще эту трассу ремонтировать изначально? Дяденька в телевизоре по тихому отвечал, что из масквы не разбираются что там нам нужно ремонтировать. Яркий пример ведения бизнеса по-русски и директорского словоблудия.

вот кемскую отремонтировали - вчера там теплотрассу ремонтировать стали,асфальт долбят!

[quote="витя"]
теплотрассу ремонтировать стали,асфальт долбят![/quote]
По поводу теплотрасс:
Специалисты считают, что плохое состояние, в котором сейчас находятся тепловые сети России, можно объяснить повальным использованием подземной канальной прокладки трубопроводов, а также применением таких теплоизоляционных материалов, которые имеют короткий срок службы.Дело в том, что гидроизоляция и гидрофобизация волокнистых материалов, к сожалению, не могут надежно защитить от влаги в условиях длительного использования. Именно этот фактор влияет на качество тепловых сетей. На самом деле трубопроводы, которые необходимы для магистральных сетей способны исправно служить только 12-15 лет, а так трубопроводы, которые применяются для квартальных или распределительных сетей — всего лишь 7-8 лет. Эти цифры фактические, но в нормативе указано !25 лет!.
Решение этой проблемы на сегодняшний день является применение бесканального способа для строительства сетей трубопроводов с пенополиуретановой изоляцией(ППУ). На данный момент этот способ используется в Странах Западное Европы, а также в США. Его стали применять еще 40 лет назад. Именно таким образом стала развиваться система централизованного теплоснабжения в таких странах, как Дания, Норвегия, Швеция и Финляндия. Конечно, это способ является высокозатратным, но он окупается за счет более длительного промежутка времени эксплуатации.
Трубы с ППУ изоляцией служат от 25 лет фактически. Финны на такие трубы дают гарантию 50 лет.
НО т.к. Пертоз-е Тепловые Сети являются частью РКС, то Москва на капитальную модернизацию ни денег ни труб не дает.

Отдайте строить финнам а наших на лесосеку дрова готовить.

[quote="Нанотехнолог"]
Нанотехнолог[/quote]
только что проезжал мимо, я верю своим глазам , а не словам кого то, видел как ВАДовцы строили. Слышал что на Сыктывкарчкой даже армировали. Три слоя!!! они сейчас щебень возят!, так там и места (до верха поребрика)не останется!

На днях мост на сей дороге жизни закатали. Нельзя было этого раньше сделать? С весны долбим свои машины, какое-то унижение... Неужели мэру не стыдно за своих горожан? Он же наш отец родной, ан нет - выходит, ему все-равно. Сволочь.

Отдайте финнам дороги а дураков оставьте на набережной

Пусть мэр проедет по дороге ведущей на верх Мерецкого к заправке. Тихий ужас. Как после бомбежки. Вопрос: когда будут ремонтировать?

Ежели у нас всё будут делать финны,то тогда прекратится разбазаривание народного бюджета,сократится количество чиновников в десять раз,"едро" может исчезнуть,а этого допустить нельзя!Мы без "партии" не можем,кто "направлять-то" будет?!