Несовершенство законодательства не позволяет применять действенные меры к управляющим компаниям, не убирающим дворы от снега
По словам руководителя Госавтоинспекции Петрозаводска, только за январь инспекторы ГИБДД составили 21 протокол о ненадлежащем содержании дворовых территорий. Однако зачастую на этом все и заканчивается, хотя бывает, что УК и ТСЖ все же удается привлечь к административной ответственности.



Дело в том, что инспектор по закону обязан провести административное расследование, получить кипы документов из мэрии и других ведомств. Только после этого материалы дела передаются на рассмотрение административной комиссии. Если последняя решает, к примеру, наложить административный штраф в отношении какой-либо управляющей компании, то у предприятия есть 10 дней для того, чтобы это решение опротестовать. В свою очередь, такое же право есть и у ГИБДД. И так чуть ли не до бесконечности.

Иногда руководители компаний, видя решение, начинают что-то предпринимать, но потом, понимая, какая бюрократическая машина запущена, просто прекращают всякую деятельность по уборке улиц во дворах и прилегающих территориях.

В то же время, по данным администрации Петрозаводска, начиная с 11 января, в городе выявлено более 200 неубранных дворов. По 128 адресам составлены акты о невыполнении работ, управляющим компаниям направлены предписания об устранении нарушений. «Управляющие организации должны выполнять свои обязательства, не дожидаясь предписаний от контролирующих органов, а если они не хотят этого делать, администрация города будет инициировать расторжение договоров с недобросовестными компаниями», - заявил Николай Левин на оперативном совещании в мэрии карельской столицы.

Но есть и другая сторона проблемы. Порою автомобили во дворах мешают уборке (не говоря уже о «подснежниках на городских дорогах). Сделать с этим ничего нельзя, так как нарушения ПДД здесь нет, и повлиять на владельцев транспорта практически невозможно. Тут можно лишь взывать к совести автовладельцев. Тем временем, за последние 4 года число зарегистрированных в Петрозаводске автомобилей увеличилось на 20 000 единиц. В среднем на 1000 жителей приходится 354 автомобиля. А городские дворы и дороги давно уже не соответствуют критериям транспортной «пропускаемости», так как петрохаводские магистрали проектировались, исходя из расчета 16-60 автомобилей на 1000 жителей.




Следить за новостями