Карелия в России считается «пьяной республикой» по причине большого количества нетрезвых водителей. Об этом сообщил на сегодняшнем брифинге в правительстве министр внутренних дел Карелии Михаил Закомалдин.
- В конце прошлого года я был на рабочей встрече у Виктора Кирьянова, тогдашнего начальника департамента обеспечения безопасности дорожного движения, - сообщил Михаил Закомалдин. - Карелию в этом отношении называют «пьяной республикой». Количество нетрезвых водителей в среднем больше, чем в России. Хотя это данные статистики, поэтому не могут служить объективной информацией.
При этом министр добавил, что республиканское ГИБДД куда менее коррумпировано, чем в других регионах России. В Карелии практически не выявляется фактов взяточничества сотрудниками ГИБДД. Если и поступают сигналы, то они не подтверждаются. Один из руководителей городского РЭУ привлекается к ответственности за продажу водительского удостоверения. Возможно, именно поэтому пьяных водителей и больше, поскольку возможности откупиться почти нет.
Профилактикой ДТП занимаются не только сотрудники ГИБДД. Важнейшую роль здесь играют структуры власти. В Карелии непосредственно на правительство возложена обязанность контроля безопасности дорожного движения. Как сказал министр, правительство и ЗС РК, ознакомившись с данными, полностью профинансировали выполнение программы безопасности дорожного движения, за счет чего МВД имеет возможность приобрести новую технику для контроля. Также Михаил Закомалдин поведал более радостную информацию: количество ДТП сократилось на 3%, смертность на дорогах уменьшилось с 31 до 18%.
Следить за новостями

с 31 до 18 % - это хорошо. Хотел бы еще на одну вещь обратить внимание. В начале статьи сказано:"...Основными причинами ДТП остаются прежними - превышение скорости, невнимательность при обгоне..." Подавляющее большинство этих ДТП совершено при обгоне еле плетущихся фур, когда нервы уже не выдерживают тащиться 30 км/час по трассе за фурой, а условий для обгона нет. В соседней Финляндии тоже много извилистых и со сложным профилем дорог с такими же трудностями для обгонов, но там фуры лётают под 95 км/час., если по знакам ограничение 100. В гору, с горы - без разницы. Они и не создают помех - их и обгонять не хочется. Так все финны и едут за фурой, пока она с трассы не свернёт.
Почему наши фуры плетутся 30 км/час по шоссе, создавая помехи для всех и аварийные ситуации? И что нужно, чтобы эта рухлядь, которая не может разогнаться до нормальных скоростей, перестала маячить перед носом?
"В Карелии практически не выявляется фактов взяточничества сотрудниками ГИБДД." - да-да-да, кто бы сомневался! Навязываешь-навязываешь бывало, ни в какую не берут!
"Если и поступают сигналы, то они не подтверждаются"...
кто бы сомневался...