Ремонты дорог в этом году не будут выполнены до конца, деньги на новые дороги в Карелии - только после 2015 года, ремонт части трасс - за счет Евросоюза
Как рассказал министр строительства РК Александр Ефимов на брифинге, посвященном итогам работы за 2011 год, в этом году по программе развития дорожного хозяйства Карелии требовалось выделение 1 млрд. 546 млн. рублей. Но фактически выделено 1 млрд. 72 млн. рублей. Недофинансирование составило 30%. То есть ремонтные работы не будут выполнены до конца.
Министерство строительства РК обратилось в министерство экономического развития Карелии с инициативой внесения изменений в программу, поскольку появились новые источники финансирования. Корректировки не коснутся общих целей программы, планируется изменить только определенные показатели, в частности - взаимоотношения с муниципальными образованиями. Как сказал А.Ефимов, темпы работ должны ускориться.
На сегодняшний день отремонтирован 20-километровый участок дороги Кочкома-Тикша-Легмозеро. Осталось завершить еще 32 км, но ремонт начнется только через несколько лет. В следующем году министерство строительства РК начнет работу только по проектированию. А в течение ближайших 2-3 лет деньги будут вкладываться в содержание и ремонт других дорог и перестройку искусственных сооружений.
Также А.Ефимов поведал, что в рамках проекта духовного преобразования русского севера, работу над которым ведет правительство Карелии, в скором времени начнется строительство недостающего участка дороги до деревни Оятевщина. Первые 186 млн. рублей на это благородное дело уже получены из федерального бюджета. Общая стоимость проекта исчисляется суммой более чем в 1,3 млрд. рублей. Работы по строительству дороги начнутся в конце декабря. Как сказал министр, эта дорога позволит обеспечить круглогодичное посещение музея «Кижи» и будет способствовать развитию туризма в Заонежье, поскольку доступность будет на порядок лучше.
В 2011 году сделан участок дороги Кемь-Лонка через пос. Калевала. Девять километров этой трассы не покрывают всей потребности района, однако, как заявил министр, на примере этого участка можно увидеть, как должны выглядеть дороги после ремонта. Раньше этот участок был вообще непроезжий, а сейчас в более чем удовлетворительном состоянии. И задача минстроя РК - в течение ближайших лет сделать большинство дорог в республике в таком же качестве.
Две недели назад закончен ремонт сразу 40 километров дороги Олонец-Питкяранта-Леппясилта, которая проходит через весь Питкярантский район. Работы обошлись в 297 млн. рублей. Также в 2011 году удалось сделать 19 мостов общей протяженностью 385 погонных метров. Всего в республике насчитывается 286 деревянных мостов из 500 действующих. В этом году приступили к ремонту 5 мостов. Однако, как сказал министр, темпы работ недостаточны, чтобы в короткий срок привести их в порядок. Тем не менее, нескольких ключевых и очень дорогостоящих транспортных проектов могут наконец-то осуществиться. Речь идет в том числе о реконструкции многострадального гоголевского моста в Петрозаводске и понтонного в Соломенном. По итогам поездки в Карелию президент РФ Дмитрий Медведев дал соответствующие поручения министерству транспорта России, и возможно на решение этих проблем будут выделены значительные федеральные средства.
Всего за период с 2012 по 2015 год на сети автодорог регионального значения планируется построить 13 мостов и участки дорог общей протяженностью 80 км, отремонтировать свыше 80 мостов и 280 км автодорог. По словам А.Ефимова, лишь после 2015 года, когда нынешние асфальтовые и грунтовые дороги будут приведены в нормативное состояние, республиканские деньги начнут направлять на строительство автотрасс по новым направлениям.
Александр Ефимов
В будущем году при строительстве дорог планируется применять инновационную технологию обеспыливания дорожного полотна. А.Ефимов рассказал, что использование специального состава позволит создавать твердый слой поверх грунта на дороге, что приведет к снижению количества пыли летом, будет препятствовать образованию луж и ям, обеспечит проезд по грунтовке для большегрузных автомобилей. Технология дешева в применении и нашла широкое применение в соседней Финляндии.
Кроме средств республиканского бюджета на строительство дорог в Карелии будут привлекаться деньги и из других источников. Например, Евросоюз жертвует свои средства. В частности, 40 млн. рублей привлечено на ремонт дороги из Костомукши в поселок Калевала. Рассматривается заявка на выделение 175 млн. рублей для приведения в порядок дороги из поселка Лоухи к новому международному автомобильному пункту пропуска Суоперя на границе с Финляндией. Еще одна заявка на 240 млн. рублей предполагает строительство дороги к новому пункту пропуска Сювяоро в Лахденпохском районе.
Следить за новостями
