7-й и 12-й маршруты не будут ликвидированы
На некоторых городских маршрутах использование больших автобусов нерентабельно, однако есть маршруты, на которых переход к транспорту большей вместимости очень уместен и оправдан. К тому же это повысит качество и безопасность услуг. Будет создана рабочая группа, задача которой - продумать механизм перехода к автобусам средней и большой вместимости, а также обсудить детали проведения конкурса на обслуживание городских маршрутов — проведение таких конкурсов является требованием федерального законодательства.
Плюс к тому, та же рабочая группа рассмотри возможность введения единого проездного билета для граждан, действующего и на автобусных, и на троллейбусных маршрутах.
Следить за новостями

До боли знакомые фразы...
— Вы выходите на следующей остановке?
— Нет.
— Зря. Обалденная остановка.
Логично - маршруты хотели закрыть из-за их низкой рентабельности при работе на них автобусов малой вместимости и конкуренции троллейбусу.
Решили же перевести их на большую вместимость - тогда рентабельность возрастет и конкуренции не будет.
С такими фигурами(в окне) нельзя маршруты ликвидировать.
Антимонопольный комитет не спит. "Финансовых гениев" из троллейбуса поставили на место.
Только не спит барсук
Яйца барсук повесил на сук
Вот и не спит барсук
Только не спит олень
Х*ем олень зацепился за пень
Вот и не спит олень
Наща цель - безплатный общественный транспорт.
[quote="Время вперед"]
Наща цель - безплатный общественный транспорт[/quote]
Ф Кастамукшу!!!
в 2012 году экономический рост будет "немногим выше нуля".
Решено оставить
7-й и 12-й маршруты не будут ликвидированы Да,это очень большое достижение,даже очень хорошее достижение.