Соответствующий модельный нормативный акт для органов местного самоуправления городов и районов республики разработало Министерство юстиции Карелии.

Поводом для этого послужило обращение к республиканским властям петрозаводчанина Юрия Молчанова. Ему и нескольким другим жителям города еще в 80-е годы городские власти предоставили под гаражи участок земли на территории бывшей котельной на Лисицыной. Автомобилисты создали гаражный кооператив "Салют", и несколько десятков лет благополучно ставили в гаражи на предоставленном участке машины.

Однако несколько лет назад коммерческая компания, выкупившая здание бывшей котельной, перестроила ее в оздоровительный центр, а прилегающий земельный участок городские власти передали ей для эксплуатации административного здания. На переданном участке оказались и гаражи кооператива "Салют". Принадлежность участка коммерческой фирме была подтверждена в Арбитражном и гражданском суде, так что автомобилистов попросили землю освободить.

В дело вмешался глава Карелии Александр Худилайнен, и Минюст, рассмотрев дело, предложил компромиссный вариант для решения всех подобных споров: судебное решение относительно принадлежности земли сомнению не подвергается, но владельцы гаражей могут рассчитывать на компенсацию за счет средств местного бюджета за снос гаражей при осуществлении муниципалитетом инвестиционного проекта на земле, где располагался кооператив. Такая практика существует в Москве и Санкт-Петербурге, для введения таких выплат в Карелии необходимо принятие муниципальных нормативных правовых актов в районах и городах республики.

Нормативный акт позволяет местным администрациям предоставлять гаражным объединениям другие участки земли для размещения гаражей и стоянок, а в случае невозможности – выплачивать компенсации. Причем, компенсации могут выплачиваться как за счет местного бюджета, так и за счет средств инвесторов, осуществляющих строительство.