Маломерные суда могут поднять туристический потенциал Петрозаводска, но для этого придется изменить федеральное законодательство
Сама по себе идея строительства исторических парусников несет в себе неплохой потенциал для привлечения в город туристов и для создания уникального облика Петрозаводска. Виктор Дмитриев, президент клуба и известный путешественник, попросил Главу Карелии поддержать организацию ремонта сооружений центра и благоустройства дороги к нему, проведение морских фестивалей, которые могут проходить в праздничные даты.
Также Виктор Дмитриев обратил внимание главы на несколько проблем, которые, на его взгляд, тормозят развитие малого судостроения и маломерного флота. В частности - на чрезмерные требования к тем, кто готов обслуживать многочисленных гостей, приезжающих в Карелию на рыбалку или для водного туризма. Каждый, кто согласится отвезти на своей лодке туристов на соседний остров, может столкнуться с немалыми бюрократическими препятствиями или получить штраф за незаконную перевозку. По мнению президента "Полярного Одиссея", маломерные суда могли бы внести большой вклад в развитие туризма, работая в качестве водных такси. Но для этого необходимо внести изменения в федеральное законодательство.
Александр Худилайнен дал министру по делам молодежи, физической культуре, спорту и туризму Александру Воронову, который вместе с главой приехал в клуб, поручение разобраться в ситуации и подготовить соответствующие письма Главы Карелии в адрес Президента России В.Путина и председателя Государственной Думы С.Нарышкина.
Следить за новостями

"Но для этого необходимо внести изменения в федеральное законодательство"
Всего навсего. Легко. Заодно с ГИМСовскими документами подправить КТМ (Кодекс торгового мореплавания) и КВВТ (Кодекс внутреннего водного транспорта), где прописано, что такое пассажирское судно, экипаж, пассажир и пр.
такая же бодяга и с малой авиацией :(
и всё равно конечная цель не будет достигнута и работать тема будет криво...и останется так до тех пор пока нет нормального института частной собственности...а это потребует перелопатить куда большую часть законодательства.
Дмитриев пытается ввести в заблуждение, имхо. Кто ему мешает оказаться под речным и (или) морским Регистром и спокойно возить туристов? Никто. Просто хочется практически ничего не платить (как в ГИМС), но здесь запрещена перевозка пассажиров на основании договора перевозки, т.е. платно. За пассажирские (коммерческие) суда отвечают Регистры и стоимость того же освидетельствования - огого. А платить нехотца.
мало "Булгарии"?
а для зимнего плавания построить деревянный ледокрл под парусами
Во как! Очередная изюминка? Охота и рыбалка? Делом займись, товарищ Худилайнен
Вот именно. Но всё равно это надо делать, и чем раньше - тем лучше.
До сих пор действуют эти громоздкие, нелепые совковые законы, основная масса которых принята ещё различными СНК (Советами народных комиссаров).
КТМ от 1999 года, КВВТ - от 2001. Кроме того, эти кодексы разработаны в увязке с международными требованиями
Ну вот хорошая же идея! И без вреда для Республики и ее природных ресурсов! Но как всегда хорошее дело до ума не доведут!
...попросил Главу Карелии поддержать организацию ремонта сооружений центра и благоустройства дороги к нему...
т.е Дмитриев попросил главу пр-ва подарить денег.(д-ааа-й денег)
А относительно законов на транспорте(ког-да бы они ни были написаны) все очень просто:
перепутал машину с самолетом и поехал 180-будут покойники,
на Булгарии отошли от причала а дырки ниже главной палубы(иллюминаторы) не задраили -вот и покойники.
посадишь пассажиров на ржавое корыто-будут еще покойники.
Отменить надо все законы, все равно не действуют. И будет щастье людям.