Мы часто ругаем наши городские власти за то, что дороги у нас в ужасном состоянии, а тротуары - еще хуже. Автолюбители портят подвески железных коней, а пешеходы ломают ноги и каблуки летом - на ямах, а зимой - на гололеде.

Но при этом и у автомобилистов, у пешеходов есть своя законная территория - проезжая часть и тротуары, где они себя чувствуют хозяевами. Но есть у нас третья категория людей - неприкаянные на велосипедах, которые раздражают и водителей и пешеходов.

Кони педальные

Велосипедист у нас в городе всегда чувствует себя виноватым. Едешь по тротуару - ощущаешь себя не в своей тарелке, потому что здесь законная зона пешеходов, и они, конечно, недовольны тем, что ты тут пытаешься между ними просочиться на своем двухколесном транспорте. Хотя большинство относятся с пониманием, бывают и неприятные ситуации. Некоторое намеренно не уступают дорогу, вынуждая тащиться следом со скоростью три километра в час без возможности объехать. Могут назвать конем педальным или посоветовать ходить пешком как все нормальные люди.

Я понимаю, что некоторые велосипедисты - как правило, подростки - носятся как угорелые, развлекаясь тем, что пугают прохожих, и вносят некоторую нервозность в обстановку на тротуаре. Но им-то как раз никто ничего не говорит, все шустро разбегаются по сторонам, чтобы не попасть под колеса. Отыгрываются на тех, кто едет аккуратно.

"Хрустики"

Когда едешь по проезжей части - понимаешь, что делаешь это на свой страх и риск и то, что на узкой дороге, по которой автомобили и без того вынуждены протискиваться, ты тоже совершенно не нужен, сплошное беспокойство. Помня, что автолюбители называют велосипедистов "хрустиками", прижимаешься к обочине и стараешься слиться с пейзажем. Опять же, большинство водителей понимают, что деваться тебе некуда. Некоторые даже сочувствуют и пропускают. Но есть такие, которые видя велосипедиста на обочине, решают поразвлечься и, проезжая мимо, притирают машину так, чтобы бортом практически коснуться брюк велосипедиста. Интересно, никто не думает о том, что если я слечу в кювет, то даже в шлеме могу сломать себе шею? Вам это будет приятно?


Не взлететь

Во дворах, казалось бы, ехать можно спокойнее. Но во многих из них уже давно движение немногим меньше, чем на дорогах - водители огибают пробки и ремонтируемые магистрали через дворы. И вот едешь ты среди припаркованный вдоль всех обочин авто по узкому просвету, сзади тебя отчаянно сигналит джип размером с танк, а тебе и свернуть некуда, и быстрее ехать в горку ты физически уже не можешь. Вот зачем он, спрашивается, бибикает? Ожидает, что я взлечу или испарюсь? Даже если я остановлюсь и прижмусь к автомобилям на обочине - он все равно не проедет, проверено на опыте.

Опять же, почему-то многие автомобилисты не считают нужным включать поворотники во дворах, предлагая окружающим угадать, куда они сейчас поедут.

Многие, опять же, сочувствуют и даже пытаются в меру сил помочь. "Пристраивайся в хвост, проведу через этот бардак", - как-то предложил таксист на "Матизе", которому, видимо, надоело наблюдать, как я уворачиваюсь от встречных и попутных авто во дворах, расположенных вдоль многострадальной улицы Чапаева. Действительно, провел, за ним проскакивать оказалось намного легче. Большое ему спасибо.

Неприкаянные

Можно сказать: купите машину или ходите пешком. Есть еще общественный транспорт. Однако бывает, что работа такая, что часто нужно быстро добраться из точки А в точку В. На авто будешь стоять в пробках, пешком не успеешь, общественный транспорт тоже скоростью не отличается. Остается велосипед - единственный выход в данной ситуации. К тому же наличие машины ведет к гиподинамии и росту пивного живота, да и тратить кучу денег на железного коня не хочется - зачем? Ради понтов?

Понятно, что и пешеходы, и автолюбители правы в своей нелюбви к велосипедистам. Однако как-то так сложилось, что если дороги и тротуары у нас, хоть и плохо, но чинят, для велосипедов не делают вообще ничего. Подаренная городскими властями велодорожка на набережной не в счет: она ведет ниоткуда никуда и практической ценности не имеет. То же самое касается тех велодорожек, которые задуманы в пока только запланированном парке между улицами Торнева и Питкярантской: зачем они там? Разве что для прогулок.

Вот и говори после этого про заботу о здоровье населения и покровительства спорту и здоровому образу жизни.