В силу вступили изменения в 92-й закон "О безопасности дорожного движения", согласно которым с сегодняшнего дня водительские права будут выдаваться по новым правилам. Изменилась, прежде всего, их классификация на категории и подкатегории.

Для управления мопедом или легким квадроциклом вводятся права категории "М", которые можно получить с 16 лет. Владельцам прав других категорий отдельно сдавать на "М" не нужно.

В рамках уже существующих категорий ("A", "B", "C", "D", "BE", "CE" и "DE") закон вводит подкатегории: "А1" - мотоциклы с объемом двигателя не более 125 куб. см и максимальной мощностью не более 11 кВт; "В1" - трициклы и квадроциклы; "С1" - автомобили, за исключением относящихся к категории "D", разрешенная максимальная масса которых находится в интервале 3,5-7,5 т. Нововведения коснутся и маршруток – будет подкатегория "D1" для автомобилей, предназначенных для перевозки пассажиров и имеющих от восьми до 16 мест, помимо водительского.

Появились и экзотичные подкатегории: С1Е и D1E. В первом случае такие права разрешают управлять автомобилями подкатегории "С1" с прицепом, разрешенная максимальная масса которого больше 750 кг, но не превышает массу автомобиля без нагрузки. Категория "D1E" разрешит сесть за руль автомобиля "D1" с прицепом, которые не предназначен для перевозки пассажиров, а масса его не превышает массу автомобиля.

Экзамены теперь можно будет сдать на автомобилях как как с механической, так и с автоматической трансмиссией. Но есть одно "но": кто сдал на "механике", тот сможет ездить с любыми коробками передач, а сдавшие на "автомате" - только с аналогичными. Сами испытания должны проводиться с применением технических средств контроля теоретических знаний и практических навыков экзаменуемых. Сдавать экзамены теперь можно только после обучения в автошколе, самостоятельно готовиться теперь запрещено.

При этом автошколы для обучения желающих на водителей подобных категорий должны будут иметь специальную лицензию. Но получить ее можно будет лишь после утверждения программ подготовки, а таковых пока не существует. Причиной тому называют проблемы недопонимания между Минобрнауки и Минтрансом, которые не могут решить, кто должен разрабатывать эти программы. Сами же водители предполагают, что этим могли бы заняться непосредственно автошколы.