В результате снижения цен на проезд в троллейбусе доходы "Городского транспорта" выросли на 12%
А.Афанасьев также пояснил, что количество троллейбусов, работающих на городских маршрутах, не сократится; интервалы движения также останутся прежними. Ценовая политика - одна из мер, предпринимаемых предприятием для выхода из кризиса. Руководство «Городского транспорта» совместно с мэрией города также рассматривает все возможные способы повышения эффективности предприятия.
Следить за новостями

Молодцы троллейбусники. Как сразу маршрутчики-то обкакались. Идею разорвать контракты с фирмами, не выполняющими его условия полностью поддерживаю.
Питерцы- чемодан , вокзал, домой
поддерживаю троллейбусный транспорт. буду пользоваться дальше. будем стремиться к европе, там нет всяких маршруток.
Да ну, ты хоть в этой европе был?
Я не сторонник этой пидропы, но маршруток там действительно что-то не видел.
Правда и проезд в автобусе там стоит не 10 рублей, а от 1 до 3 евро.
С удовольствием езжу в троллейбусах теперь. Так держать! Левина за питерцев расстрелять надо.
13.01.2014 20:02:44
Был я,да и живу 3 месяца в году там,вопросы есть,отвечу..
"Ценовая политика - одна из мер, предпринимаемых предприятием для выхода из кризиса." При таких изменениях цен на билеты, да с участием мэрии, да приводящие к транспортным коллапсам, - никак нельзя назвать политикой цен. Это бестолковость и бездарность при назначении цен. Если затраты троллейбусного управления позволяют снизить цены чуть ли не в два раза - почему раньше они были такие? Кто-то должен объясниться за прежние решения. Возможно есть нормальное объяснение. Например: обновлённый парк, не требующий высоких затрат на текущий ремонт по причине "новизны". Тогда - что будет потом?, когда возросший грузопоток потребует всё более высоких затрат на обслуживание? В любом случае коллапсы не допустимы. Мэрия должна со всеми нормально договариваться.
[quote]
Питерцы- чемодан , вокзал, домой (Гость)
И под Невским г....течёт!
Маршруток действительно нет наверное нигде кроме России. Но в своё время они явились ответом на неэффективную работу городского транспорта, фактически выручив россиян от транспортного коллапса. Забыли что ли, как в троллейбусах давились?
Если сейчас демпинговыми ценами задавить маршрутников, то очень скоро обнаружится, что государственный транспорт в России как всегда ни с чем не справляется.
Троллейбус - государственный транспорт? Это тоже фирма - только местная?
Да,да,это почти как депутат,ну типа святое.
Вот что значит конкуренция
Вкупе с Хуйдилайненым-питерцем...Левин сам по себе -марионетка.
Питерцы,Москвичи-полагаю это лапша на уши.кто-же отдаст деньги.
К примеру прописан в питере дочь,сын,кум,сват,брат.Зарегистрировал
ООО.Учредительный капитал 10 тыс.р. внесен номером компьютера(старого).Вот и пишут питерские инвесторы.
Всегда смешило, как наши юные "специалисты" считают лишь себя гениями свободного мышления, а зарубеж - царством толерастии и тотального страха перед неграми, мусульманами, феминистками и так далее :) Если бы вы сумели завести друзей в Европе, а не просто знакомства, то слышали бы настоящий глас народа относительно этой темы, и называть Европу "гейропой" или как-то так, уже и язык бы не повернулся :)
Что-то много автобусов с питерскими номерами нагнано,на 10 то тысяч...
Если тетя Галя темп такой удержит, то она так и Худи "подвинет" на губернаторстве в будущем!
Питерцы, москвичи, вологодцы и прочие делают в Карелии бизнес по одной причине - местных нет, кто был бы способен что-то делать. Из вас тутошних троллят-хомячат кто может сделать что-то дельное для города? Никто. Держать заводы - кишка тонка, делать бизнес на транспорте - не осилят, ЖКХ - ну сами видите, что творится с этими управ.компаниями. Поэтому и приходят пришлые, ведь бездарей очень легко выгнать со своего места, они за него и бороться не будут.
ты опять про анал, чудик?
Не заметил у себя в комменте слова "анал" и вообще этой темы. Ну, у кого какие проблемы, тот такие слова везде и видит.
[quote="Гражданин"]
Если тетя Галя темп такой удержит, то она так и Худи "подвинет" на губернаторстве в будущем!.[/quote]
А и с Богом!
Дпёшь Г.Ширшину в губернаторы!
Первое слово не разобрал: то ли даешь, то ли пнешь....
Опыт прошлых лет показывает, что человек мэром может быть неплохим, а вот губернаторство не потянуть! Катанандыч например!
10 тыср.это учредительный капитал для регистрации компании.Ну а денег-то у наших слуг народа немеряно.И транспорт тоже регистрируется в питере.
А кто мешает маршрутчикам разработать новые маршруты, где нет троллейбусных линий, а не ездить по готовым наработкам. Когда пи- терцы к нам пришли со своими гнилушками, выгнав местных,у нас билет стоил 15 руб.-они повысили до 20р. О справедливой конкуренции и речи не велось, а теперь запели. Пусть придумают что-нибудь поумней. А троллейбусники -молодцы! Умный работает с оборота, а дурак-от цены.
убрали владельца Гордэу, убрали Шарапова. Вот и по сеньке ....