а че вы хотели? это бизнес.

Уволить маршрутчиков!
Вся прибыль пойдет в обувные магазины...

Все равно все деньги в Питер уходят, это чужая компания

Вся прибыль пойдет в обувные магазины...

Скорее, велосипедные.

Маршрутки тоже надо собрать в МУП и поддерживать.
Социализм.

Какое дело маршрутчикам до троллейбусов, пусть они хоть за рубль возят это их право. К нам вообще троллейбусы не ходят и причем здесь мы?

[quote="Евгений"]
Какое дело маршрутчикам до троллейбусов[/quote]
Деньги, деньги... Просто люди за 23 года еще не научились жить и работать в условиях здоровой конкуренции. Считают, что чем дороже продаёшь, тем больше прибыль. Но прибыль-то больше будет как раз если продаёшь дешевле.

За незаконную забастовку и нарушение условий контракта с администрацией маршрутчики должны отвечать

да уж демократия.всех маршрутчиков рублем наказать тогда бы подумали бы а то задрали цены.

Но прибыль-то больше будет как раз если продаёшь дешевле.

Неправильно. Оборот - больше, а прибыль вполне может быть и меньше. В случае понижения цен на провоз пассажиров в 1,7 раза (как это сделано у нас), для получения значимого эффекта нужно увеличение пассажиропотока хотя бы в 2 раза. Не уверен, что наши троллейбусники смогут этого добиться (хотя, если сегодняшняя ситуация повторится, то легко :) ).
Сегодняшняя ситуация показывает, что вполне логичным было бы:
1) штрафовать или оказать иные меры воздействия вплоть до расторжения контракта с компаниями, занимающимися перевозками пассажиров в городе.
2) признать, что автобусные перевозки, осуществляемые частными перевозчиками, являются "запасным" видом транспорта.
3) разработать и как можно скорее приступить к выполнению плана по развитию муниципального транспорта (троллейбусов и автобусов), чтобы не зависеть от частных перевозчиков. Требуется как увеличение числа троллейбусов на линиях, так и расширение троллейбусной сети в городе с тем, чтобы из любой точки города можно было бы попасть в другую с использованием только троллейбусов или муниципальных автобусов максимум с одной пересадкой. При этом пеший путь пассажира не должен превышать в сумме 1,5 км (по 750 м в пункте отправления и прибытия). Понятно, что такой план идеален, но стремиться к нему надо.

Мэрии: Срочно принять меры по выпуску дополнительных троллейбусов и автобусов для бесперебойного перевоза горожан.

Да это не забастовка ни какая. Водителей заставили не выйти на работу под угрозой увольнения.

Нормальная конкуренция! Не стоимостью прибыль делать, а объемом! Маршрутчики пусть тоже цены снижают, чтобы вернуть себе пассажиров!

[quote="Гражданин88"]
Нормальная конкуренция! Не стоимостью прибыль делать, а объемом! Маршрутчики пусть тоже цены снижают, чтобы вернуть себе пассажиров!. [/quote]
А цена на бензин не учитывается?

Об чём бы мы не говорили,мы говорим о деньгах!

А цена на бензин не учитывается?

до сих пор есть маршруты с ценником 15р - видимо там сплошные альтруисты хозяйничают и работают себе в минус. да и сколько в % отношении маршруток еще не на газу. просто хозяевам маршрутов (не путать с водителями) надо меньше жрать и снизить дневной норматив с водителей.
поглядите для примера на другие города и ценники там - летом сам был в Воронеже ценники на маршрутки 9-11 рублей (ночью дороже) - видимо там какой то другой бензин используют или водители из своего кормана приплачивают чтоб порулить на маршруте. да и протяженность маршрута там не чета нашему ПТЗ.
так что не надо все стрелки переводить на цены на бензин. может просто водителям устраивать забастовки не против населения а против своих хозяев чтоб те поумерили свои аппетиты и меньше доили водил?

А цена на бензин не учитывается? (Гость)

Так на лошади пусть возят! Цены на сено не сильно поднимаются!

Ширшина - респект тебе и уважуха! Молодец, очень правильное решение.

Надо ездовых собак делать из бездомных -и транспорт и пополнения бюджета...

Редакция,а нельзя ли написать,кто конкретно руководит данными компаниями-перевозчиками....Ф.И.О.надо знать
"героев",а тот все обезличено,какие-то АТП.Вдруг они живут в Петрозаводске?

У нас цены не зависят от цен на нефть, газ, урожайность, у нас в стране, вообще цены ни от чего не зависят.

Ширшина - респект тебе и уважуха! Молодец, очень правильное решение. (

Ширшина - молодец, а вот губернатора данная ситуация не красит! Скорее всего у него имеется какая-то личная заинтересованность???

[quote="Alex"]
губернатора данная ситуация не красит[/quote]
Причем тут губернатор? Это городское дело, городу и решать проблему. Если ситуация совсем выйдет из-под контроля, то губернатор может вмешаться, например, по просьбе городских властей.

Причем тут губернатор?

Да он вообще не причем, так украшение кресла.

"водители частных маршруток устроили забастовку в знак протеста против понижения цен на троллейбусы." Что за бред?????!!!Водители протестовали не против ТУ,а против жадности питерских хозяев маршрутов!Прежде чем писать всяку хрень изучите матчасть!!!

Ширшина - респект тебе и уважуха! Молодец, очень правильное решение.

Правильное решение или неправильное можно увидеть только увидев экономику предприятия.Какие расходы на один тр-с в день,месяц,год.Общие по предприятию.
Из чего складываются эти расходы.Их много этих статей.Может быть в статье ПРОЧИЕ расходы на управленческий персонал,есть беспроцентный кредит 10 лямов левину с отсрочкой платежа 5 лет.
Экономика от НАРОДА спрятана.А если нам показать хоть один раз,то нужно будет это делать постоянно ,а говоруны типа нас начнут задавать дурацкие вопросы :"ГДЕ ДЕНЬГИ ЗИН?"(Владимир Высоцкий.
А может быть Ширшиной приказали, обанкротить предприятие,распродать за копейки и прийдет благодетель "питерский инвестор". Не видя экономики все это бла.бла,бла.

Причем тут губернатор?

Да он вообще не причем, так украшение кресла.

Другими словами, ты совершенно не в курсе, какова сфера обязанностей республиканского правительства и городских властей? Поясню: губернатор к городу вообще никакого отношения не имеет и по закону не имеет права вмешиваться в дела отдельного муниципального образования.