Сегодня в Петрозаводске состоялась презентация нового поезда "Ласточка"
Одной из важнейших задач карельского правительства на сегодняшний день является повышение транспортной доступности. Ведь без этого невозможно развитие туризма, который был объявлен одной из приоритетных задач развития республики. Немаловажным шагом к этому является запуск нового железнодорожного состава "Ласточка". Торжественная презентация состава состоялась сегодня утром на петрозаводском вокзале.

В составе пять вагонов, 400 мест. Поезд начнет регулярно ходить с 1 мая. В случае необходимости к составу прицепят дополнительные вагоны. Но в прицепленные вагоны из состава не перейти, только на остановке. Железнодорожники ожидают, что самыми востребованными днями будут пятница и выходные. Цена на билет пока остается та же самая, но вскоре ожидается повышение стоимости билета. С РЖД ведутся переговоры о том, чтобы повышение не сильно ударило по карманам. Впрочем, начальник ОЖД Виктор Степов не так давно говорил, что никто не собирается цену завышать, стоимость билетов останется доступной.



Пассажиры, которые уже посмотрели новый электропоезд изнутри, своими глазами увидели, насколько он более комфортен и удобен. Поезд был разработан немецкой компанией "Сименс" совместно с РЖД с учетом климатических особенностей нашей страны, российских технологических стандартов, специальных требований к безопасности и защите окружающей среды. Напомним, составы использовались во время проведения зимних Олимпийских игр в Сочи, а после Олимпиады некоторые были переданы для работы на маршруте Петрозаводск – Санкт-Петербург. Максимальная скорость - 160 км/ч. В вагонах "Ласточки" применены новые материалы и технологии, дизайн и комфорт салона кардинально отличается от привычных пассажирских составов. Размещение оборудования поезда на крыше и в подвагонном пространстве позволило максимально использовать внутреннее пространство вагонов для размещения пассажиров. Поезд оснащен двумя типами сидений - повышенной комфортабельности и сиденьями для пассажирского салона. Каждый вагон оборудован компактной климатической установкой. Обеззараживание воздуха осуществляется при помощи ультрафиолетового излучения. Для перевозки крупногабаритного багажа в каждом вагоне дополнительно к багажным полкам располагаются два багажных стеллажа.

Примечательно, что в "Ласточке" нет стоп-кранов. За безопасность движения отвечает локомотивная бригада, вагоны просматриваются четырьмя видеокамерами. В этом году железнодорожники сделают Карелии еще один подарок: РЖД закупает более комфортные поезда с более мягкими сиденьями, столиками, двумя туалетами на вагон - напомним, в нынешней "Ласточке" два туалета на весь поезд, - и в августе начнут курсировать поезда повышенного комфорта. В пути "Ласточка" будет 4 часа 55 минут. Железнодорожники работают над тем, чтобы сократить время пути часов до четырех.

По данным РЖД, поезда №805 Петрозаводск – Санкт-Петербург и №806 Санкт-Петербург – Петрозаводск будут отправляться в 18:00, а прибывать в конечный пункт в 22:55. Время в пути составит 4 часа 55 минут. Расписание разработано с учетом одной остановки на станции Свирь. График курсирования: 6 дней в неделю. Стоимость билетов останется такой же, как на поезда №5/6.


Следить за новостями