Внешнеторговый оборот сократился на 40 процентов
Такие данные приводит пресс-служба Карельской таможни. По итогам 9 месяцев текущего года внешнеторговый оборот в зоне деятельности республиканской таможни составил 824,5 миллионов долларов, сократившись по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 40,5 процентов. Снижаются не только цены на экспортируемые и импортируемые товары, но падают и физические объемы перемещения грузов.Сохраняется отрицательная динамика экспорта основных товаров из Карелии: древесины, алюминия, электрооборудования, железорудных окатышей. Наблюдается снижение импорта профилирующих товаров: машиностроительной продукции, сырья для производства алюминия, черных металлов и изделий из них, бумажной продукции.
Несмотря на снижение торговой активности, отмечается рост транспортного и пассажирского потока через карельские МАПП. За 9 месяцев этого года проследовало 695,4 тысяч транспортных средств (больше на 6260 единиц, чем в аналогичном периоде прошлого года), физических лиц – почти 1 млн 100 тысяч (больше на 58 тысяч человек).
Сейчас таможенники пытаются ускорить процедуры на границе. Этому должна поспособствовать передача некоторых видов контроля, в частности, транспортного. В соответствии с решением Межведомственной комиссии по развитию системы пропуска через государственную границу, с 1 ноября полномочия транспортного контроля будут возложены на должностных лиц таможенного поста МАПП Суоперя.
В перспективе также создание Вяртсильского таможенно-логистического терминала, организация которого планируется на базе действующего Вяртсильского таможенного поста, расположенного в 300 метрах от автомобильного пункта пропуска и 200 метрах от железнодорожной станции. С учетом специфики региона, это может быть лесной терминал, обрабатывающий лесоматериалы, вывозимые автомобильным и железнодорожным транспортом.
Следить за новостями

А чиновников, почему-то стало больше.
Видимо: больше не значит лучше !!!
внутренний экономический аборт сократил внешний оборот!
всё сократилось, а чинуши не сокращаются. Где цифры? Мсье Катанандов? И не пора ли стариков на пенсию, дорогу молодым, только не мазурикам.
если в Карелии убрать растаможку любой гайки или болта, то оборот резко подскочит. Ну на кой черт нам, жителям Карелии, оплачивать растаможкой иномарок беспутую деятельность АвтоВАЗа? В Финляндии можно в несколько раз дешевле купить приличную б/у машину. Пусть в Тольятти и растамажывают иномарки, раз такие любители своих жигулей, а нам то это надо?
тоже самое, а какого черта нам брать строительные материалы из Европы через Питер, если мы сами на границе? Многие наши квартиры нуждаются в ремонте, у нас дефицит жилья, дак почему мы должны платить питерским, если можем брать сами и намного дешевле?
Карелия не отдельное государство,это я про растаможку.Мы вынуждены подчиняться российским законам.А россия в лице правителей,поддерживает ВАЗ.Хотя зачем его поддерживать.Пусть выпустят ХОРОШУЮ машину и дешевую.Сами поднимутся.
Не прав?Поправте!Буду рад.
теперь об одежде. например футболка низкого качества стоит в Финляндии в розницу 1-1,5 евро, но такие же футболки на петрозаводском рынке товарищи азиаты продают за 150-200 рублей. Зачем нам переплачивать в 3-4 раза ради процветания вьетнамских и китайских граждан и их российских покровителей? примерно также обстоят дела с бытовой техникой. некоторые продукты питания тоже в ЕС подешевле. Да нас, благодаря границе, должно быть евро и рублей, как у Матроскина гуталина. А если Карелию намеренно исключить из торговых потоков, то вот такая ситуевина и выходит, как щас есть.
А может приватизировать кусочек границы ?
просто есть реальная возможность жить лучше, но мешают имперские законы.
Требуем отделения Карелии от России!!!Даешь Карело-Финскую Республику!!!
все-таки объясните, почему к примеру ауди-бочка 88-92 годов стоит в Карелии 120 - 140 тыс. рублей, а в Финляндии 600-800 евро (25-32 тыс. рублей)? Где и у кого разница? И почему житель Карелии не может приобрести себе машину по такой цене? И за что мы платим разницу 100 тысяч?
Господа из московии тоже хочут денежек,пусть и из вашего кармана.Впрочем из чьего же еще...
Думаю так,чтобы спасти рассыпающийся ВАЗ ,власти задрали таможенную пошлину до небес.Надеясь что будет иномарка дорогая и люди пересядут на жучки...Надежды не оправдались,но пошлина осталась на том же уровне,или выше.
и почему финский рабочий зарабатывает на старенькую ауди за одну неделю, а буквально через несколько километров, карельский рабочий должен работать на такую же машину почти год? у финского работяги, что - производительность труда в 50 раз выше? неправда! где деньги?
Не секрет что русские готовы работать за гроши.Никто простому работяге не будет платить так как в финке.А денежки ,плотными пачками оседают у буржуев-прихватизаторов в Швейцарских банках.
литовскому покупателю (смотрел их газеты объявлений) такая ауди обойдется примерно в 1000-1200 евро. Получаем: в Финляндии - 700 евро, в Литве - 1100 евро, в Карелии - 2900 евро за тот же самый автомобиль. Ура, мы самые богатые, можем заплатить больше всех!
=у финского работяги, что - производительность труда в 50 раз выше? неправда!= - правда Чокнутый, к сожалению правда. С производством у нас пока еще очень плохо.
=и почему финский рабочий зарабатывает на старенькую ауди за одну неделю, а буквально через несколько километров, карельский рабочий должен работать на такую же машину почти год?= - потому, что у финнов не было 70 лет социализма и 10 лет прихватизации. Не так давно рабочий на дерьмовую тачку копил лет 5 - 10, теперь - год.
Не все сразу, Чокнутый, не все сразу, а если вместо дела с утра до вечера сидеть в инете - то и никогда!
И, кстати, совсем недавно продавал "бочку" сына, 91 г. в идеальном сост. - 70 т.р., дороже - замучаешься продавать. Не нужны эти ведра никому.
Ну-ну, предлагаете подождать еще 70 лет капитализма, и все станет хорошо? Жадность причина, вот и все.
Все сказками про светлое будущее нас кормите и сваливаете грехи на "жуткое" советское прошлое?
Я не кормлю, у меня все хокей, чего и Вам желаю. Не ждите будущего,сейчас живите.
спасибо за пожелание и советы, правда мне как то хватает того, что есть. а "не ждите будущего" - правильно подмечено. действительно у многих будущего не будет.
Круто мыслите! Значит, у Вас все гут, и с будующим хорошо, а у других путь будет опа? Все тупее Вас?
я постепенно научился сопоставлять свои потребности с возможностями, может кому-то плохо от того, что не может каждый день кушать омары в ресторане, а только вот через день получается; а мне вполне хватает гречневой каши на своей кухне, значит у меня больше "гут", чем у "жаждующего". а будущего не будет у многих, у менегеров по откатам и распилам, у чинуш-взяточников, у буржуев-кровопийц, а также у наркоманов, алкашей, дебилов-гопников и много у кого еще - в этом я уверен. даже революции не надо, они сами себя изничтожат,
в обычной, скромной зимней куртке мне будет также тепло, как и в "крутом" пальто от какого-нибудь кутюрье, и по дешевенькому мобильнику за 900 рублей я услышу человека также хорошо, как и по дорогому телефону. остальное - буржуйское потреблятство.
Согласен с чокнутым краеведом, сразу видно, жизнь прожил не по учебникам!
А в скромной фуфайке тоже хорошо.
== . а будущего не будет у многих, у менегеров по откатам и распилам, у чинуш-взяточников, у буржуев-кровопийц, а также у наркоманов, алкашей, дебилов-гопников и много у кого еще - в этом я уверен. даже революции не надо, они сами себя изничтожат,.= Чокнутый, а Вы молодец, не ожидал столь здавых мыслей, хотел поспорить - Вы прямо мои мысли прочитали. Итак, вывод - будь нормальным человеком, порядочным, учись, занимайся делом - будет все. Честное слово, на собственном опыте отвечаю.
И знаете, Чокнутый, я могу себе позволить каждый день омаров, не так они и дороги, но мне они тоже не нужны, я лучше займусь отоплением. А вместо омаров есть другие, более интересные и полезные хобби.
Ну а если допустим захочешь в Токари съездить7А поед ту ту.
И знаете Чокнутый, если бы мы с Вами были знакомы, я бы пожалуй, смог бы представить Вам десяток буржуев, у которых мобильники и пальтишко были-бы поскромнее Вашего. Снобов я и сам не уважаю, но вообще каждый имеет право жить так, как ему нравится.
Интересно где в ПТЗ продаются омары?
Недавно в книжном магазине видел))Полное название "Омар Хайям")))
Значит блефует аноним (21.10.2009 22:12:37)насчет омаров, т.к. их просто нет.
чтобы перевезти свою задницу из п.А до п.Б в городе, вполне хватит маленькой, скромной машинки, чуть ли не мопоауто. легче парковаться, меньше расход топлива и меньше загрязняет воздух. это нормально. ездить по городу на спортивной машине или на огромном джипе - буржуйское потреблятство. спортивные машины нужны спортсменам, а внедорожники - фермерам и заядлым рыбакам. прочем это мое личное мнение и дело вкуса.
Проехал на мопоауто с Кукковки на Древлянку и нет мопоауто.
здесь согласен, хотя их делают довольно крепкими и безопасными, да и колеса на 13. цена хороших мопоауто тоже приличная, новая - до 16 000 евро. но по мне - ездить в городе на джипе, все равно, что за грибами ходить в смокинге. в некоторых еврогородах джипам ограничен вьезд в центр города и это разумно.
Не, омары не для хайямов
Чокнутый, а вот здесь не соглашусь. У нас город - по-жизни бездорожье, поэтому и передвигаться удобнее на внедорожнике. Джип для многих не понты, а средство передвижения, очень, кстати удобное. Не обязательно же покупать новый и дорогой, подержанные так-же надежны и ездят не хуже. На Ярисе особо по дворам зимой не поездишь.
А фермеру нужен не джип, а пикап, есть разница.
Ну, а вообще приятно, что последнее время народ начал выбирать себе ту машину, которая ему требуется, а не ту, что подвернулась, как еще недавно.
я написал, что фермеру нужен внедорожник, пикап-внедорожник - тоже вариант, хотя знакомая фермерша предпочитает именно джип армейского типа, правда с туалетом и мощной системой навигации. ей он нужен для работы, так-что никакого "буржуинства" тут нет. буржуйство, это когда дама, торгующая косметикой ездит по городу на мощном джипе, а сельский врач пехает ногами до поселка.
ЧК, а Вам не кажется , что к пижонству и буржуинству именно Вы призываете. На рыбалку и в лес я еду на джипе, в садик ребенка везу и в магазин еду на малолитражке , а на работу на "мопоауто", так что же мне три машины иметь или больше, на каждый случай.
Это так. Систему навигации "мощной" не называйте, звучит коряво, все равно как "мощный компас".
Д. прав, кроме того, разница между дорогой на рыбалку и дорогой на Древлянку, или там, в ТИЗ "Усадьба" невелика.
Д, а разве трудно прикинуть для чего нужна машина больше всего? я понимаю, что у нас трудно взять машину напрокат, чтобы съездить на рыбалку на джипе и приходится иметь "все в одном", но все же?
Если смотреть с позиции "но все же?. " ,Вы правы, но в наших условиях,когда машина больше всего нужна для всего , я на джипе и в лес и на работу , и картошку матери - пенсионерке с дачи вывезти , да и самому с семьей на дачу, да еще и шмотки, стройматериалы загрузи по полной,ну, я думаю, Вы понимаете. А покупать за 16 000 евро= 700000 рублей "мопоауто" , чтобы перевезти , как Вы выразились, свою задницу из п.А в п.Б в городе , и больше никак этот транспорт не использовать, вот это я считаю пижонством .
Д, человек, который ездит на маленькой машине занимает меньше места в городе, меньше тратит топлива (а нефти в мире не прибывает, наоборот) и меньше гадит в окружающую среду. и в чем пижонство?
ЧК а нафига нужно было раздувать весь этот разговор, если на деле "будь нормальным человеком, порядочным, учись, занимайся делом - будет все." - а все недовольные - ненормальные? И еще дорвись такой как ты до власти, пипец - большевики отдыхают.22.10.2009 19:05:48 - и всех на велосипеды.
аноним, с последним вашим предложением в последнем посте полностью согласен, я и не скрываю намерений, только "пипец - большевики отдыхают." для прихватизаторов и взяточников, а, исходя из моих же постов "фермер и сельский врач" пересядут на джипы - им нужнее. добавлю в список сельского учителя.
не перевирай спецом. фермеров,врачей и учителей - на джипы, а взяточников - на нары. или читать не умеешь?
Чокнутый, а хорошо-ли в наших условиях меньше места занимать? У нас пока еше нет такого острого дефицита пространства, как в Европейских странах. В цене на бензин 60% налоговая состовляющая, значит - много потребляешь - много платишь налогов. Так что, по ходу дела, владелец джипа приносит больше пользы обществу, чем владелец микролитражки. Тем более, что много джипов дизельных, а они экологичнее бензинок.